Calibrage des caméras ADASaprès le remplacement du pare-brise
Quand une caméra d'aide à la conduite est fixée au pare-brise, les constructeurs préconisent son recalibrage après le remplacement. Signature Glass réalise ce recalibrage, pour que vos aides à la conduite voient la route au bon endroit.
Freinage d'urgence automatique, maintien dans la voie, lecture des panneaux, feux de route automatiques : ces systèmes dépendent d'une caméra bien alignée.
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Pourquoi recalibrer ?
La caméra est fixée sur un support collé au pare-brise. Lorsqu'on change le pare-brise, la position de la caméra peut varier de quelques dixièmes de degré : une différence invisible à l'œil, mais suffisante pour qu'à plusieurs dizaines de mètres, le système interprète mal la position d'une ligne ou d'un obstacle.
Le recalibrage réaligne la caméra sur les références du constructeur. Il fait partie de la procédure de remplacement, au même titre que le collage.
Source : J2R Auto, « Dans quels cas faut-il calibrer les capteurs Adas ? » (2 septembre 2025).
Les deux méthodes
- Statique : à l'arrêt, avec des cibles positionnées devant le véhicule selon les cotes du constructeur.
- Dynamique : en roulant, l'outil de diagnostic guide le réapprentissage de la caméra.
La méthode dépend du véhicule : nous appliquons celle que prévoit le constructeur.
Questions fréquentes
Le recalibrage est-il obligatoire par la loi ?
Aucun texte de loi n'impose spécifiquement le recalibrage après un remplacement de pare-brise. Ce sont les constructeurs qui le préconisent dans leurs procédures, pour que les aides à la conduite fonctionnent correctement. Nous suivons ces préconisations.
Comment savoir si mon véhicule a une caméra au pare-brise ?
Regardez derrière le rétroviseur intérieur : un boîtier noir avec une petite lentille tournée vers la route indique une caméra. En cas de doute, donnez-nous votre modèle ou votre immatriculation.
Le recalibrage est-il pris en charge par l'assurance ?
Lorsqu'il découle d'un remplacement de pare-brise pris en charge par votre garantie bris de glace, il fait en général partie du sinistre. Nous vérifions avec vous.
Quelle différence entre calibrage statique et dynamique ?
Le calibrage statique se fait à l'arrêt, avec des cibles placées devant le véhicule selon les cotes du constructeur. Le calibrage dynamique se fait en roulant, l'outil de diagnostic guidant le réapprentissage de la caméra. Certains véhicules demandent l'un, l'autre ou les deux.
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