Conseils ·
Impact sur la rocade bordelaise : les bons réflexes
Après un impact sur la rocade, gardez votre calme et continuez prudemment jusqu'à un arrêt sûr, puis protégez l'impact avec un ruban adhésif transparent, évitez les chocs thermiques et faites-le contrôler rapidement : petit et bien placé, il se répare souvent.
Pourquoi la rocade est un piège à gravillons
La rocade A630 fait le tour de l’agglomération bordelaise et franchit la Garonne au nord par le pont d’Aquitaine, au sud par le pont François-Mitterrand. Elle concentre un trafic très dense, une forte proportion de poids lourds, des distances qui se réduisent aux heures de pointe et des zones de travaux. Les autoroutes qui s’y raccordent (A10, A62, A63, A89 via la N89) ajoutent de la vitesse.
Un gravillon projeté par une roue à cette vitesse suffit à marquer le pare-brise.
Sur le moment
- Ne freinez pas brusquement : le pare-brise feuilleté tient, la priorité est de rester en sécurité.
- Continuez jusqu’à un arrêt sûr (aire, sortie), sans vous arrêter sur la bande d’arrêt d’urgence pour un simple impact.
- Regardez où se trouve l’impact : dans votre champ de vision ? près du bord ?
Une fois arrêté
- Couvrez l’impact avec un ruban adhésif transparent, pour le protéger de la poussière et de l’humidité.
- Prenez une photo avec une pièce de monnaie à côté.
- Évitez les chocs thermiques : pas de climatisation glacée dirigée sur le pare-brise un jour de chaleur, pas d’eau chaude pour dégivrer.
Réparer ou remplacer ?
Un impact plus petit qu’une pièce de 2 €, hors du champ de vision et loin du bord se répare généralement. Sinon, ou s’il a commencé à filer en fissure, il faut remplacer le pare-brise. Faites le test en 30 secondes.
Limiter les risques au quotidien
- Gardez vos distances avec les poids lourds et les véhicules de chantier.
- Méfiez-vous des chaussées fraîchement refaites : les gravillons non fixés y sont nombreux.
- Remplacez des balais d’essuie-glace usés : ils rayent le verre et masquent les petits défauts.